互聯網安防+停車：ETCP領銜 多家追隨格局已形成

互聯網安防+停車：ETCP領銜 多家追隨格局已形成

近日，第十屆中國智慧城市建設技術研討會暨設備展覽會圓滿落幕，會議云集國家部委機關領導、高校及科研機構專家學者、行業領袖、知名投資人士及主流媒體，規模為歷屆之最。

會上，作為智慧城市重要衡量指標的智慧停車受到熱捧，互聯網停車巨頭ETCP成為備受矚目的焦點。據悉，ETCP不僅聯合權威數據機構艾瑞咨詢發布中國首部《中國城市智慧停車指數報告》，還正式宣布啟動“1000+體驗式安防智慧停車場計劃”，計劃用100天的時間在全國一二線城市每城建成1000家智慧停車場旗艦店，推動全國各大城市的體驗式智慧車場建設，并在業內首次提出注重停車管理生態化布局以及場景化體驗的新型業務形態。

ETCP創始人兼CEO 譚龍接受記者專訪

“互聯網+停車”在經歷初期的跑馬圈地式賽跑后，ETCP領銜多家追隨的競爭格局已經形成，停車管理生態化、場景化、體驗化建設將成為智慧停車發展的新趨勢。

對于停車場生態化運營，ETCP創始人兼CEO譚龍表示，智慧停車已經遠不止是“物聯網”的物物相連這么簡單，構建智慧停車生態化的管理體系，獲得活力的不僅僅是停車場和車主，而是要讓整個停車市場的未來道路更加清晰，引導行業走向和為相關政府管理部門提供決策參考。

現場發布中國城市智慧停車指數報告

ETCP聯合權威數據機構艾瑞咨詢發布《中國城市智慧停車指數報告》（以下簡稱《報告》），《報告》基于ETCP全國車場聯網的大數據支撐，通過對北上廣深四個全國特大型城市停車現狀進行分析調研，建立智慧停車發展指數，構建城市靜態交通智慧化排名體系，為政府主管部門進行城市交通規劃提供了權威的參考依據。艾瑞咨詢研究院院長曹軍波表示，通過對北上廣深這四個最具代表性的城市停車指數進行調研分析，泊車缺口大以及車場信息傳遞不及時無疑是影響城市交通發展的兩大瓶頸，在泊車位短時間內無法實現量變的前提下，智慧停車將在促進停車幸福指數上升的層面起到更大的作用，同時也將是未來智慧城市建設中極其重要的組成部分。

構建智慧停車場景化體驗形態，讓智慧停車惠及生活

會上，ETCP包場千平米打造旗艦體驗式停車場，據現場測算，體驗者現場駕駛特斯拉車輛通過ETCP道閘設備進出停車場平均耗時2秒，相比傳統讀取卡接近20秒的耗時，節省近10倍時間。整個流程完全取代了傳統車場讀取卡、排隊繳費的繁瑣流程，也省去了找零繁瑣的苦惱，只需綁定APP即可收獲不停車自動通過、自動計費扣除的便捷通行體驗。

ETCP副總裁孫長軍宣布啟動“1000+體驗式智慧停車場計劃”

繼“三免政策”之后，ETCP更是宣布啟動“1000+體驗式智慧停車場計劃”，計劃于100天內，在北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、武漢、長沙等十幾個全國各大一線城市完成每個城市不少于1000家的體驗式旗艦智慧車場的建設，整體移植優質智慧車場建設模式，在各大停車場構建完善的停車體驗場景，實現車主優質體驗的同時打通停車場信息孤立的格局，讓停車場也可以乘著互聯網的春風實現收益形態的華麗升級。

ETCP智慧停車場場景體驗

據介紹，本次1000+計劃主要針對全國各大商業綜合體、醫院、公園、高校等公共停車場，用整體化解決方案為各大停車場完成軟硬設備的智慧化改造，著力為智慧交通、智慧城市建設打造停車領域的樣板工程。

如果說生態化體系決定了智慧停車場商業模式格局的高度，那么場景式體驗程度則是業務進展的助推器，相比較于眾多停車企業以融資為導向、盲目討好資本市場的漫天撒網方式，ETCP倡導的生態化、場景體驗式的發展方向則拉高了安防行業格局，或將在業內再次掀起一股變革態勢。